我們都知道混凝土是當(dāng)今施工建設(shè)中非常重要的建筑材料,不管是蓋樓、建橋梁、修水庫(kù),都需要混凝土的參與。有了混凝土的澆筑,這些建筑也有了主體結(jié)構(gòu),而且混凝土的耐久性和抗壓性也會(huì)延長(zhǎng)建筑的壽命,在現(xiàn)在土木工程建設(shè)中廣受歡迎。
運(yùn)輸混凝土也需要專(zhuān)門(mén)的車(chē)子
混凝土攪拌車(chē),在生活中的大街上也會(huì)看到那種拖著一個(gè)大白罐子的車(chē)子,裝載著混凝土穿梭在攪拌站和工地之間。但有的朋友會(huì)問(wèn),萬(wàn)一攪拌車(chē)的混凝土凝固怎么辦?今天小編就給大家講講攪拌車(chē)混凝土凝固的原因及解決辦法。
一、造成混凝土凝固的原因
1、裝料罐不轉(zhuǎn)動(dòng)
攪拌車(chē)發(fā)起機(jī)缺點(diǎn)不能運(yùn)作,沒(méi)有動(dòng)力輸入液壓機(jī)而招致液壓機(jī)中止工作,使裝料罐不能轉(zhuǎn)動(dòng),管內(nèi)的混凝土不流動(dòng),而導(dǎo)致混凝土凝結(jié)在攪拌車(chē)罐里面。
2、攪拌車(chē)出故障
攪拌車(chē)是運(yùn)輸車(chē)輛,經(jīng)常在跑運(yùn)輸,難免會(huì)遇到故障,司機(jī)在修車(chē)的時(shí)候,沒(méi)有及時(shí)辦攪拌罐內(nèi)的緩凝土清除或轉(zhuǎn)移,時(shí)間一久也會(huì)凝固。
3、罐內(nèi)清潔不徹底
由于上次運(yùn)輸混凝后,沒(méi)有對(duì)罐體做清潔處理,致使管內(nèi)遺留的混凝土凝結(jié),影響攪拌罐內(nèi)的容積,導(dǎo)致后面運(yùn)送中混凝土凝固。
二、攪拌車(chē)混凝土凝固解決辦法
1、求助救援車(chē)
先將攪拌車(chē)熄火,卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭,準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動(dòng)軟管。卸下救援車(chē)液壓馬達(dá)的高壓油管,并與攪拌車(chē)的對(duì)應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動(dòng)軟管相連。發(fā)動(dòng)救援車(chē),將其操縱手柄撥至出料位置,故障車(chē)內(nèi)的商品混凝土即被排出。緊急驅(qū)動(dòng)完畢后,將驅(qū)動(dòng)軟管卸下,并恢復(fù)兩車(chē)原狀。
2、打開(kāi)維修孔
在托輪和滾道之間放入木楔,以控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn),一定要注意安全;將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管,攪拌筒可自由旋轉(zhuǎn),控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn),使維修孔轉(zhuǎn)到下部,然后打開(kāi)維修孔,清理出筒內(nèi)商品混凝土。此時(shí)一定要注意安全,混凝土排出完畢后,恢復(fù)商品混凝土水泥攪拌運(yùn)輸車(chē)原狀。
3、用風(fēng)炮打碎凝結(jié)的混凝土
罐體下部要割開(kāi)一個(gè)口,翻開(kāi)一個(gè)原來(lái)就有用螺絲上緊的一個(gè)封蓋,這個(gè)蓋是讓有需求進(jìn)去工作時(shí)翻開(kāi)通風(fēng)和緊急情況用來(lái)放料的。而在打罐過(guò)程中人在罐里面要通風(fēng),在裝料罐入口放臺(tái)風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)去,而“風(fēng)炮”工作時(shí)會(huì)搞起灰塵,又要接上水管淋濕打碎的混凝土。把罐里面的再混凝土打碎鏟出以后再打割開(kāi)部分焊接上,上回封蓋,裝滿(mǎn)水試下轉(zhuǎn)動(dòng)能否正常,再少量裝料遞增看液壓機(jī)工作能否正常,一切正常即可以繼續(xù)運(yùn)作了。
其實(shí)解決的措施再好也不如平時(shí)做好防護(hù)工作。司機(jī)在平時(shí)的運(yùn)輸過(guò)程中就要保持罐的不停轉(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,防止殘余混凝土硬化。平時(shí)就經(jīng)常修理車(chē)子,保證攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)可以正常運(yùn)行,從而保障液壓機(jī)有充足的動(dòng)力去攪拌混凝土。以上就是小編對(duì)攪拌車(chē)混凝土凝固的原因及解決辦法的總結(jié),希望給攪拌車(chē)司機(jī)朋友們帶來(lái)幫助。